Συστοιχία συσσωρευτών (μπαταρίες)

Για την άμεση/αυτόματη εκκίνηση του ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους πρέπει οι συσσωρευτές να είναι πάντοτε υπό φορτίο.
Για τον σκοπό αυτό ο φορτιστής συσσωρευτών πρέπει να είναι πάντοτε συνδεδεμένος με την παροχή ρεύματος (220V).

Τα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη Caterpillar χρησιμοποιούν ως καύσιμο το πετρέλαιο κίνησης. Όσο πιο καλής ποιότητας είναι το καύσιμο που χρησιμοποιείται τόσο καλύτερη απόδοση θα έχει ο κινητήρας.

Επίσης, η δεξαμενή καυσίμου είναι σημαντικό να τοποθετηθεί σε σημείο χαμηλότερο από το σύστημα καύσης (καυστήρα, αντλία πετρελαίου) ώστε να αποφεύγεται να είναι το σύστημα συνεχώς υπό πίεση.

Ποσοστό του πετρελαίου κίνησης αποτελείται από βιοκαύσιμο. Τα βιοκαύσιμα προωθούνται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στην προσπάθεια περιορισμένων ρίπων στην ατμόσφαιρα λόγω: 

• της βελτίωσης της ενεργειακής ασφάλειας 
• του διαμερισμού των πηγών ενέργειας 

• της αντιμετώπισης του φαινομένου του θερμοκηπίου 
• της ενδυνάμωσης του γεωργικού τομέα. 

Τα Μειονεκτήματα της χρήσης του βιοντίζελ είναι τα εξής: 

• Μικρότερο ενεργειακό περιεχόμενο κατά 10-12% (μείωση της μέγιστης απόδοσης ισχύος) 
• Τάση σχηματισμού συσσωμάτων βαρέων υδρογονανθράκων (φραγή συστημάτων υψηλής πίεσης / φίλτρου καυσίμου) 

• Διαβρωτικό για ορισμένα ελαστομερή (τσιμούχες, φλάντζες, ελαστικοί σύνδεσμοι) 
• Διαλυτικό για επικαθίσεις (συχνότερη αλλαγή λιπαντικού) 
• Διάβρωση μεταλλικών τμημάτων (μικρή αντοχή στην οξείδωση). 

Ενδεικτικές οδηγίες/έλεγχοι για την αδιάλειπτη λειτουργία των ηλεκτροπαραγωγών ζευγών

Οι ακόλουθες ενέργειες είναι καλό να πραγματοποιούνται από τον χειριστή ενός ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους ώστε αυτό να λειτουργεί και να αποδίδει στο μέγιστο δυνατό:

1. Η Caterpillar συνιστά τη λειτουργία των ηλεκτροπαραγωγών ζευγών με ελάχιστο φορτίο 40%. Αυτό θα αποτρέψει πιθανό γυάλισμα των χιτωνίων (ως πιθανό επακόλουθο της λειτουργίας σε χαμηλά φορτία) και τυχόν υψηλή κατανάλωση λαδιού.
2. Η προγραμματισμένη συντήρηση του ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους θα πρέπει να γίνεται κάθε 250 ή 500 ώρες λειτουργίας ή σε ετήσια βάση (όποιο έρθει πρώτο και αναλόγως μοντέλου) κατόπιν επικοινωνίας με το συνεργείο της ELTRAK.
3. Σύνδεση Η/Ζ – πίνακα αυτόματης μεταγωγής με καλώδιο 2 x 1 θωρακισμένο (μπλεντάζ) για αποφυγή επαγωγικών ρευμάτων.
4. Σύνδεση παροχής ρεύματος 220V προς πίνακα ελέγχου και λειτουργίας του Η/Ζ για την συντήρηση των συσσωρευτών και για την προθέρμανση (εφόσον υπάρχει).
5. Είναι απαραίτητη μια τελείως επίπεδη βάση, προσφέροντας κατάλληλη έδραση στο Η/Ζ. Μία σωστή έδραση δεν επηρεάζει την κρίσιμη ευθυγράμμιση κινητήρα και γεννήτριας, ενώ μια ανώμαλη επιφάνεια μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά όπως στρεβλώσεις του μπλοκ του κινητήρα και να δημιουργήσει υψηλές πιέσεις στις συγκολλήσεις και στα μέταλλα.
6. Οπτικός έλεγχος του Η/Ζ για τυχόν διαρροές.
7. Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα.
8. Έλεγχος στάθμης αντιψυκτικού υγρού.
9. Έλεγχος τάσης συσσωρευτών και φορτιστή.
10. Έλεγχος θερμοκρασίας κινητήρα (εφόσον υπάρχει προθέρμανση κινητήρα).
11. Έλεγχος στάθμης καυσίμου. Η στάθμη καυσίμου να διατηρείται όσο το δυνατό στο μέγιστο επίπεδο για την αποφυγή οξειδώσεων.
12. Η πλήρωση της δεξαμενής καυσίμου να γίνεται μόνο με πετρέλαιο κίνησης, σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
13. Η προμήθεια του πετρελαίου πρέπει να γίνεται από αξιόπιστο και επώνυμο προμηθευτή για αποφυγή νοθείας.
14. Λειτουργία του Η/Ζ τουλάχιστον μία (1) φορά την εβδομάδα, για περίπου μισή ώρα, εφόσον είναι δυνατό.
15. Η αποθήκευση του καυσίμου, για μεγάλα διαστήματα, λόγω υποχρεωτικής περιεκτικότητας σε βιοντίζελ βάσει της κείμενης νομοθεσίας, δημιουργεί μύκητες οι οποίοι αναπτύσσονται και δημιουργούν μυκητολάσπη η οποία επιδρά αρνητικά και προξενεί προβλήματα λειτουργίας στο κύκλωμα καυσίμου. Επίσης, για τον ίδιο λόγο ήτοι την υψηλή περιεκτικότητα βιοντίζελ στο καύσιμο, το τελευταίο (καύσιμο) πρέπει να ανανεώνεται το λιγότερο δύο (2) φορές ετησίως (προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία μαστίχωσης του πετρελαίου , το οποίο μπορεί ακόμα και να καταστρέψει την αντλία πετρελαίου).
16. Να χρησιμοποιείται βελτιωτικό συντήρησης πετρελαίου βιοντίζελ (ειδικά αντιμυκητιακά πρόσθετα καυσίμου και σταθεροποιητές πετρελαίου που υπάρχουν στο εμπόριο από πολλούς κατασκευαστές χημικών όπως για παράδειγμα οι εταιρείες wurth, castrol, liqui moly, amsoil, prestone, κλπ).
17. Για περισσότερη προστασία του Η/Ζ σας, η ΕΛΤΡΑΚ ΑΕ έχει φροντίσει να τοποθετήσει χρονοδιακόπτη ώστε να εκκινεί αυτόματα το ζεύγος ανά 48 ώρες για λίγα λεπτά προκειμένου να μετριαστεί το φαινόμενο της μαστίχωσης του πετρελαίου.

* Οι παραπάνω γενικές οδηγίες εγκατάστασης/λειτουργίας και γεννητριών δεν αποτελούν σε καμία περίπτωση το σύνολο των παραμέτρων που απαιτούνται για μια σωστή και ολοκληρωμένη εγκατάσταση ηλεκτροπαραγωγών ζευγών.

Σημαντική ενημέρωση για το βιοντίζελ

Αγαπητοί Πελάτες και Αξιότιμοι Συνεργάτες,

Είναι γεγονός ότι το τελευταίο διάστημα γίνεται αρκετός λόγος αναφορικά με την ποιότητα του ντίζελ κίνησης που διατίθεται στην εγχώρια αγορά (σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο EN 590) και τα προβλήματα του οποίου αποδίδονται σε αυτό, ειδικότερα στις μηχανές εσωτερικής καύσης. Γενικά, τα βιοκαύσιμα προωθούνται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στην προσπάθεια περιορισμένων ρίπων στην ατμόσφαιρα λόγω:

• της βελτίωσης της ενεργειακής ασφάλειας
• του διαμερισμού των πηγών ενέργειας
• της αντιμετώπισης του φαινομένου του θερμοκηπίου
• της ενδυνάμωσης του γεωργικού τομέα.

Τα Μειονεκτήματα της χρήσης του βιοντίζελ είνα τα εξής:

• Μικρότερο ενεργειακό περιεχόμενο κατά 10-12% (μείωση της μέγιστης απόδοσης ισχύος)
• Τάση σχηματισμού συσσωμάτων βαρέων υδρογονανθράκων (φραγή συστημάτων υψηλής πίεσης / φίλτρου καυσίμου)
• Διαβρωτικό για ορισμένα ελαστομερή (τσιμούχες, φλάντζες, ελαστικοί σύνδεσμοι)
• Διαλυτικό για επικαθίσεις (συχνότερη αλλαγή λιπαντικού)
• Διάβρωση μεταλλικών τμημάτων (μικρή αντοχή στην οξείδωση).

Επιπρόσθετα, η αποθήκευση του βιοντίζελ κατά μεγάλα διαστήματα, δημιουργεί μύκητες, οι οποίοι αναπτύσσονται και δημιουργούν μυκητολάσπη η οποία επιδρά αρνητικά και προξενεί προβλήματα λειτουργίας στο κύκλωμα καυσίμου. Αυτό είναι συχνό φαινόμενο στα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη που χρησιμοποιούνται ως εφεδρική ή εποχική λύση και ο λόγος είναι διότι το καύσιμο παραμένει αποθηκευμένο για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Το ίζημα αυτό επικάθεται όχι μόνο στα τμήματα της αντλίας πετρελαίου αλλά και στα τοιχώματα και τον πυθμένα της δεξαμενής, με αποτέλεσμα το επαναλαμβανόμενο κόλλημα της αντλίας λόγω αλλοίωσης της δεξαμενής, η οποία σε περίπτωση που δεν καθαριστεί/αντικατασταθεί θα επηρεάζει το τυχόν πετρέλαιο που θα παραμείνει σε αυτήν, ακόμα και αν αυτό ανανεώνεται.

Η ΕΛΤΡΑΚ προτείνει τις ακόλουθες ενέργειες θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να προστατέψει τον πελάτη της αλλά και την επένδυσή του:

• Λειτουργία του Η/Ζ τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, για περίπου μισή ώρα με ελάχιστο φορτίο 40%, εφόσον είναι δυνατόν.
• Η προμήθεια του πετρελαίου να γίνεται από αξιόπιστο και επώνυμο προμηθευτή για αποφυγή νοθείας.
• Η πλήρωση της δεξαμενής καυσίμου να γίνεται μόνο με πετρέλαιο κίνησης, σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
• Το καύσιμο πρέπει να ανανεώνεται το λιγότερο δύο (2) φορές ετησίως (προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία μαστίχωσης του πετρελαίου λόγω των υψηλών επιπέδων βιοντίζελ που υπάρχει στο καύσιμο, το οποίο μπορεί ακόμα και να καταστρέψει την αντλία πετρελαίου).
• Η στάθμη καυσίμου πρέπει να διατηρείται στο μέγιστο επίπεδο κατά το δυνατόν προς αποφυγή οξειδώσεων.
• Να χρησιμοποιείται βελτιωτικό συντήρησης πετρελαίου βιοντίζελ (ειδικά αντιμυκητιακά πρόσθετα καυσίμου και σταθεροποιητές πετρελαίου που υπάρχουν στο εμπόριο από πολλούς κατασκευαστές χημικών, όπως για παράδειγμα οι εταιρείες wurth, castrol, liqui moly, amsoil, prestone, κλπ).

Υπόμνημα:

Σύγγραμμα Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Δρ. Μηχ/γος Μηχ/κος, Λεωνίδας Ντζιαχρήστος, «Χρήση και επιπτώσεις των βιοκαυσίμων σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.» :

http://library.tee.gr/digital/kma/kma_m1413/kma_m1413_ntziaxristos.pdf

* Οι παραπάνω γενικές οδηγίες εγκατάστασης/λειτουργίας και γεννητριών δεν αποτελούν σε καμία περίπτωση το σύνολο των παραμέτρων που απαιτούνται για μια σωστή και ολοκληρωμένη εγκατάσταση ηλεκτροπαραγωγών ζευγών.